针(zhen)对上述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示(shi),企业(ye)对扭(niu)转中国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin),他们希望旗下新能源车(che)型能在中国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道(dao),通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份额(e)占(zhan)比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国市(shi)场(chang),并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。
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