针对(dui)上述情况,通用汽(qi)车高管表(biao)示(shi),企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心(xin),他(ta)们希望旗下(xia)新(xin)能源车(che)型(xing)能(neng)在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车(che)董事长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi),“当你(ni)观察(cha)中(zhong)国市场时(shi),会发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够以正确的(de)方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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