“积极管理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们(men)有(you)很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该(gai)公司在中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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