2003年,陈久霖和(he)其他董(dong)事决定涉足燃油业务之(zhi)外(wai)的衍生品交易(yi),实(shi)现业务(wu)多(duo)元(yuan)化。该(gai)公司从未明确说明在一个它毫无经验的市场中自己(ji)有何(he)优势(shi),但业内(nei)专家相信,它(ta)以(yi)为(wei)自己发现(xian)了一(yi)个有利可(ke)图的(de)领域(yu)。当时,中(zhong)国国内航空公司往往从(cong)券(quan)商那里购买衍生品,作为(wei)针(zhen)对(dui)原油(you)价(jia)格波(bo)动的保险方式(shi)。中航(hang)油想通(tong)过提供(gong)自己的衍生品(pin),成为其航空公司客(ke)户的"一站式(shi)提(ti)供商",自己(ji)也获(huo)得比仅充(chong)当燃料供应中介(jie)高得多的利润率(lv)。中国监管部门(men)仅允许(xu)26家(jia)企业在海外(wai)买卖衍生品,中航(hang)油成为其中之一。它进行的(de)首笔(bi)交易是(shi)对2003年(nian)中(zhong)期石油价格的下(xia)跌下注,共(gong)计200万桶(tong)石油(you),那笔交易盈(ying)利了。"那成了(le)诱(you)饵,"业内专家说(shuo),"他们(men)认为(wei)这种交易太(tai)有利,无法抗拒。"
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