“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商需要重新思(si)考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018