“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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