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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心，他们(men)希望旗下新能源(yuan)车(che)型能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年前有(you)很大(da)不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场(chang)，并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。