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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表示，企业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍(reng)有(you)信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观察中国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们希望能够(gou)以(yi)正(zheng)确(que)的方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。