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2003年(nian)，陈久霖和其他董事决定(ding)涉足燃油业务(wu)之(zhi)外的衍生(sheng)品(pin)交(jiao)易，实现(xian)业务多元(yuan)化。该公司从未(wei)明确(que)说明在一个它(ta)毫无经验的(de)市场(chang)中自己有何优势，但业内专家(jia)相(xiang)信，它以为自己发(fa)现了一个有(you)利(li)可图的领域。当时，中国国内航空公司往往(wang)从券(quan)商(shang)那(na)里购(gou)买衍生品，作为针对(dui)原油价(jia)格波(bo)动的保险(xian)方式。中航油(you)想(xiang)通(tong)过(guo)提供自己的衍(yan)生品(pin)，成为其航空公司客(ke)户的"一站式提供商"，自己也获得比仅充(chong)当燃料供应中介高得多的利润率(lv)。中国(guo)监管部门仅(jin)允许26家企业(ye)在海(hai)外买卖(mai)衍(yan)生品，中航油成为(wei)其中之一(yi)。它进行的首笔(bi)交易是(shi)对2003年(nian)中期石(shi)油(you)价格的下(xia)跌下注，共计(ji)200万(wan)桶石油，那笔(bi)交易(yi)盈利了。"那成了诱饵，"业内专家说，"他们认(ren)为(wei)这(zhe)种交(jiao)易太(tai)有(you)利，无法(fa)抗拒。"