“积(ji)极管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商(shang)需要重新思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的底(di)特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有助于该公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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