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　　“积极管理你的核心(xin)业务，这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示，虽然底特律汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经营方式，但美国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略有不同(tong)，与传统(tong)的底特律汽车制造商相(xiang)比，特斯拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势(shi)，这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发(fa)展，使(shi)其(qi)有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。（汪(wang)品植）