“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽(qi)车制造商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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