针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报道,通用汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示,“当你观(guan)察中国市场时(shi),会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很大不同。我们希望(wang)能够以正确的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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