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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们希望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国(guo)市场继续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够以正确的方(fang)式(shi)参(can)与(yu)到这个(ge)市场(chang)中。”尽管(guan)在中(zhong)国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。