针对上述情况,通用汽车(che)高管表示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心(xin),他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型(xing)能在(zai)中国市场继(ji)续发(fa)力(li)。据(ju)彭博(bo)社报道,通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表(biao)示,“当(dang)你观察中国市场(chang)时,会发现它与5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我(wo)们(men)希望(wang)能够以(yi)正确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中(zhong)国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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