“积极(ji)管理你的核(he)心业务(wu),这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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