“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电(dian)动(dong)汽车领导者特斯(si)拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018