针对上述情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心,他(ta)们(men)希望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前表示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时(shi),会发现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的(de)方(fang)式(shi)参与到这个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市场(chang),并“入股(gu)”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月(yue),斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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