“积(ji)极(ji)管理(li)你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公(gong)司在中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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