针(zhen)对上述情况,通用(yong)汽车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表示,“当你(ni)观察中国(guo)市场时(shi),会(hui)发现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够以(yi)正确的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份额占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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