“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市场的(de)发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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