“积极(ji)管理(li)你的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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