“积极(ji)管理(li)你的核心(xin)业(ye)务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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