“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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