“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新(xin)思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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