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  针对上述(shu)情况,通用汽(qi)车(che)高(gao)管表示(shi),企(qi)业对扭(niu)转中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售局(ju)面仍有信(xin)心,他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国(guo)市场继续发力。据彭博社(she)报道,通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场(chang)份额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。

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