针对上(shang)述情况(kuang),通(tong)用汽车(che)高管表示,企(qi)业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售局面(mian)仍有信心(xin),他(ta)们(men)希望旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社(she)报道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你观(guan)察中国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以正确的方式参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场(chang),并“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧元。
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