“积极管理(li)你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底(di)特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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