“积(ji)极管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思(si)考(kao)在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底(di)特(te)律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助于(yu)该公司(si)在(zai)中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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