“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同(tong),与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市场的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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