“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018