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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示(shi)，“当你(ni)观察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的方式参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。