“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造商需要重(chong)新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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