“积(ji)极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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