“积极管理(li)你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的(de)发展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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