“积极管理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万(wan)美(mei)元的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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