“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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