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　　“积极管(guan)理(li)你(ni)的核心业务，这真是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示，虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中国的(de)经营方(fang)式，但美国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比，特斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势，这有(you)助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发(fa)展(zhan)，使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。（汪(wang)品(pin)植(zhi)）