“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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