针对上述(shu)情(qing)况,通用汽车高管表示(shi),企业对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道,通用汽车董事长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们(men)希望(wang)能够(gou)以(yi)正确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧元。
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