“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营方式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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