“积极管(guan)理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商需要重新思(si)考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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