“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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