针对(dui)上述情况,通用汽(qi)车(che)高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局面仍有信(xin)心(xin),他(ta)们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观(guan)察中国市场时,会发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正确(que)的方式参与到(dao)这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)份额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。
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