“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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