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　　针对(dui)上述(shu)情况(kuang)，通用(yong)汽车高(gao)管表示，企(qi)业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有信心，他们希望旗下(xia)新能源车(che)型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时，会(hui)发现它(ta)与5年前(qian)有(you)很大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份(fen)额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。