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  针对上述情况,通用(yong)汽车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场(chang)的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他(ta)们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察(cha)中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现(xian)它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元(yuan)。

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