“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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