“积极管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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