“积极(ji)管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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